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第480章 电控大幅减少的rc16（第2页）

四号弯前，秦川捏下刹车，后轮左右晃动，赛车的刹车性能被压榨到极限。

见到这个晃动，台下约翰不由得为秦川捏了一把汗，比赛刚开始轮胎还未升温秦川就推得这么快，风险无疑是很高的。

赛前，按照秦川的想法，他对赛车进行了改动。

电控介入程度大大缩小，这样固然会让现在的秦川更快，但失误率明显降低。

二者加持之下，这风险就更高了。

一旁的斯通纳此刻看到秦川的跑法脸上也浮现出了一抹紧张。

秦川跑的不保守，相反很激进。

厂车的电控不同以往，这个时代的赛车和他们那个时代的赛车还是有区别的。

最大的区别就是性能更强，这也是为什么现在的赛车要安装这么多电控的原因。

虽然有弊端，但更利好车手，他们可以更容易的操控赛车。

‘更容易’这三个字是相对于他们那个年代。

在厂车上可不会出现电控教车手骑车的道理！

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ps;非常抱歉，今天请个假各位老板们！有点急事！

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